تستعد طائرة إيرباص A350-941 تابعة للخطوط الجوية السنغافورية للإقلاع على المدرج في مطار برشلونة إلبرات في برشلونة، إسبانيا، في 1 مايو 2024.
نورفوتو | نورفوتو | صور جيتي
سنغافورة – أسهم الخطوط الجوية السنغافورية انخفض بعد أن أعلنت شركة النقل الوطنية للدولة عن انخفاض صافي أرباحها بنسبة 50٪ تقريبًا في النصف الأول من الفترة من أبريل إلى سبتمبر، مستشهدة بانخفاض العائدات وتزايد المنافسة.
ومع افتتاح الأسواق يوم الاثنين، انخفض السهم بما يصل إلى 6.2%، قبل أن يتعافى لاحقًا ليتداول على انخفاض بنسبة 3.57%.
بلغ صافي الربح في النصف الأول من السنة المالية 742 مليون دولار سنغافوري (559.12 مليون دولار أمريكي)، أي أقل بنسبة 48.5٪ عن 1.44 مليار دولار سنغافوري في نفس الفترة من العام الماضي.
وانخفضت الأرباح التشغيلية للشركة بنسبة 48.8% إلى 796 مليون دولار سنغافوري، بانخفاض من 1.55 مليار دولار سنغافوري في العام الماضي، في حين ارتفعت الإيرادات بنسبة 3.7% إلى 9.5 مليار دولار سنغافوري.
وعلى الرغم من انخفاض الأرباح، حافظت شركة الطيران على أرباح مرحلية قدرها 10 سنتات سنغافورية للسهم.
وقالت الخطوط الجوية السنغافورية في بيان لها إن الانخفاض في الأرباح التشغيلية يرجع إلى “زيادة القدرة والمنافسة القوية في الأسواق الرئيسية”، مما أدى إلى انخفاض العائدات والأرباح في نهاية المطاف.
وفي حديثه في مؤتمر صحفي حول الأرباح، قال الرئيس التجاري لشركة SIA، لي ليك هسين، إن الشركة تشهد منافسة أكثر صرامة على مستوى العالم، مضيفًا أن شركات الطيران الأخرى تتعافى إلى طاقتها قبل كوفيد.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة SIA جوه تشون فونج أيضًا إن استعادة القدرة قد شكلت ضغطًا أيضًا على العائدات مقارنة بالعام السابق.
نمت حركة الركاب بنسبة 7.9% على أساس سنوي، لكن هذا كان أقل من التوسع في سعة الركاب بنسبة 11%، مما أدى إلى انخفاض عامل حمولة الركاب بنسبة 2.4 نقطة مئوية على أساس سنوي إلى 86.4%.
ومع ذلك، قال لي إن شركة SIA “لن تتراجع عن نمو الطاقة الإنتاجية لمجرد وجود منافسة في السوق”.
“هذا ليس ما فعلته الخطوط الجوية السنغافورية في الماضي، وليس ما ستفعله الخطوط الجوية السنغافورية في المستقبل.” صرح لي.
وأضاف أن شركة الطيران تعتزم مواصلة النمو، لكنها ستتكيف أيضًا و”تضع النمو في المكان الذي يكون فيه أفضل فائدة لنا”.
توقعات قوية ولكنها تنافسية
وأضافت SIA أنه بينما من المتوقع أن يكون الطلب على السفر الجوي قويًا في النصف الثاني من السنة المالية، فإن “المشهد التشغيلي سيظل تنافسيًا”.
أعلنت SIA يوم الاثنين الماضي عن برنامج تحديث المقصورة بقيمة 1.1 مليار دولار سنغافوري لـ 41 طائرة طويلة المدى وطويلة المدى من طراز إيرباص A350.
وقالت شركة الطيران إن أول طائرة طويلة المدى معدلة ستدخل الخدمة بحلول عام 2026، وسيكتمل البرنامج بحلول عام 2030.
اكتشاف المزيد من صحيفة 24 ساعة
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
